随着激光技术的发展，因其具备高精度、深穿透、高能量密度、适应性强等优点，受到了航空航天、机械电子、汽车制造等众多领域的青睐。在汽车制造中，汽车零部件作为汽车工业的基础，其制造工艺和质量对汽车制造至关重要。

        据估计，一般的汽车约有2万个零部件组装而成的，其中铁制零件占绝大多数，虽然统称为铁，但是构成车体框架的车架和塑造车型的车身部分使用的是钢板，变速器等箱体部分使用的是将铁熔化并注入模具做成的铸件。焊接工序在汽车生产加工过程中是一项不可或缺的工序，比如车架、车身、车厢、发动机、汽车齿轮、车顶、车门、汽车座椅滑动件、汽车安全气囊内胆、排汽管、汽车离合器等都离不开焊接技术，激光焊接具有变形小、焊缝质量高、无需焊料等特点，成为汽车零部件制造的标准工艺。激光焊接技术在汽车零部件加工方面有着效率、经济、安全、强度、搞腐蚀等良好的性能，实现了汽车配件的拼焊、叠焊、车身焊和零件焊接。可以提高汽车的品质。

        然而，由于技术的局限，国产零部件主要用于自主品牌汽车，市场占有率低，据商务部的数据显示，外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，国产零部件销售收入仅占全行业的20%-25%。由于行业起步较晚，汽车核心零部件产业面临着一系列的问题。泰德激光凭借着在激光焊接领域的探索，将先进激光焊接技术与现代汽车制造进行了完美结合，助力汽车制造商实现了精准无缝焊接，降低了汽车重量、提高了汽车的装配精度、增加了汽车的刚度，为未来汽车的轻型化发展提供了可行性方案。泰德激光推出的机械手焊接系统，该设备搭载六轴机器人和6000W振镜，聚焦距离为400mm，可用于汽车零部件焊接，如汽车车身，车架的在线焊接等。

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